Mantenimiento de la cadena y consejos para el usuario
La transmisión es un componente técnico esencial de su motocicleta. Un montaje defectuoso o una elección errónea de la cadena pueden provocar daños o lesiones. Confíe en la experiencia de AFAM y utilice la cadena recomendada de sus kits de cadenas.
Nuestras cadenas se suministran con un eslabón de conexión adecuado adaptado a la aplicación y potencia de su motocicleta. En las cadenas de motocross de alta calidad se utilizan eslabones de conexión tipo clip de ajuste semiprensado. Gracias a su precisión, el eslabón de unión no se diferencia de los demás eslabones de la cadena. La parte cerrada del clip siempre apunta en el sentido de la marcha.
Antes de sustituir la cadena vieja, compruebe y sustituya si es necesario las guías de la cadena, los cojinetes y los silentblocks. No debe haber contacto entre la cadena y las partes metálicas de su motocicleta, excepto los piñones. Dicho contacto puede provocar la rotura de la cadena.
Para prolongar la vida de su cadena, debe lubricarla con regularidad. Esto depende de las condiciones de conducción, la cadena nunca debe funcionar en seco. En condiciones de conducción secas, lubrique después de 500 a 600 km. No utilice grasa demasiado pegajosa, sino un buen lubricante fluido y penetrante. Lubrique todas las partes móviles y no olvide lubricar a lo largo de los X-Rings. Recomendamos el uso del spray para cadenas AFAM Powerlube.
Para limpiar y desengrasar su cadena, el uso de AFAM Power Clean es su mejor elección. No utilice nunca agua a alta presión, gasolina, queroseno, limpiador de frenos, aire a presión, white spirit, etc...
Lubrique después de limpiar y después de montar en la lluvia.
Evite cualquier contacto con el ácido de la batería. El ácido cambia las características del metal y provoca una fisura química. Si la cadena ha entrado en contacto con el ácido, sustitúyala siempre.
Aclare la cadena con agua después de que entre en contacto con la sal de la carretera en invierno para evitar la corrosión.
Las cadenas AFAM se fabrican según las normas japonesas más estrictas y están garantizadas contra defectos de fabricación. Sin embargo, cualquier reclamación de garantía será rechazada si no se siguen las normas anteriores o se realiza un montaje incorrecto.
Las cadenas abiertas necesitan una atención especial y deben conectarse de la forma correcta. El remachado del eslabón de unión es responsabilidad del mecánico. Para montar el eslabón de unión, recomendamos utilizar la herramienta AFAM DRCP2, DRCP3 o EASY RIV5.
AFAM sólo puede ofrecer una garantía después de que la cadena averiada haya sido examinada por nuestro departamento técnico y haya sido aprobada para la garantía.
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