PREGUNTAS MÁS FRECUENTES

Conduciendo el vehículo cada mes o cargando la batería cada mes. Debido a la autodescarga, una batería de plomo-ácido debe recargarse cuando la tensión cae por debajo de 12,4V. Siempre es mejor dar una carga máxima a una batería nueva.

Durante el invierno puedes utilizar un cargador de carga lenta. Un cargador de carga lenta se asegura de que la batería no se descargue y esté siempre cargada. Cuando la batería está completamente cargada, el cargador se detiene. Cuando el estado de carga es inferior al 95%, el cargador vuelve a cargar.

Utilice un voltímetro para comprobar el voltaje de la batería. Si la tensión es inferior a 12,4 V, deberá cargar primero la batería antes de utilizarla.

Mantenga la batería y los bornes limpios. Aplique un poco de grasa en los bornes de la batería para evitar la corrosión de los mismos.

Utilice un cargador de baterías de plomo y seleccione una batería "tipo AGM".

Cargue la pila a la corriente especificada en el embalaje. Cargue preferentemente a la corriente STD. Si es necesaria una carga rápida, tenga cuidado de no superar la corriente y el tiempo máximos indicados en el embalaje.

Sí, nunca deje que el voltaje de la batería baje demasiado, ya que podría dañarla irreparablemente. Por debajo de 11,5 V, las placas de plomo se sulfatarán y será difícil recargar completamente la batería.

Por debajo de 10,5 se producirá un daño irreparable y habrá que sustituir la pila. Los elementos químicos de la batería se agotan al final de su vida útil. Es posible que pueda medir una tensión, pero la batería ya no suministrará suficiente potencia de arranque para arrancar el vehículo.

• Utilización: Una pila que se utiliza todos los días dura más que una que no se utiliza durante un periodo prolongado. Las pilas que reposan mucho, a menudo se descuidan. Esto acorta su vida útil. La carga periódica es la mejor garantía para una larga vida de la pila.

  Es un hecho que la capacidad de una batería para producir electricidad disminuye por el simple hecho de permanecer en reposo.

  La autodescarga siempre se produce, aunque la pila no esté conectada a nada.

  La rapidez con la que se autodescargan las pilas depende de la temperatura ambiente y del tipo de pila. Este gráfico ilustra cómo la temperatura y el tipo de pila afectan a su capacidad.

  Razones de la autodescarga: El funcionamiento del motor a menos de 20 a 30 Km y el uso ocasional de la motocicleta un par de veces a la semana, pueden no mantener la batería lo suficientemente cargada como para arrancar el motor.

  El sistema de carga de la motocicleta no podrá seguir el ritmo de consumo del motor de arranque y de los accesorios eléctricos (luces, encendido, inyección de combustible, alarma, navegación...) con el paso del tiempo. Para mantener la capacidad de la batería lo suficientemente alta como para hacer funcionar el motor de arranque, habrá que cargarla con un cargador de baterías cuando no se utilice la motocicleta.

• Aplicación correcta: ¿Qué nivel de carga tiene la batería del vehículo? Algunos vehículos tienen mejores sistemas de carga que otros. Las motos más antiguas tienen peores sistemas de carga que las nuevas. ¿Hay muchos accesorios adicionales en su vehículo? A veces, una batería tiene dificultades para mantener el ritmo de los drenajes eléctricos adicionales, por lo que se desgasta más rápidamente.

• Temperatura: Las temperaturas más frías tienden a reducir la potencia de arranque de la batería. Muchas personas guardan sus motos durante el invierno. Sin una carga adecuada esto puede causar problemas de arranque - en combinación con las bajas temperaturas. Incluso las temperaturas más altas tienden a descargar las baterías más rápidamente y a secarlas más rápido. Las temperaturas medias son las mejores para una larga vida de la batería.

Factores negativos:

• Sulfatación: Acumulación de cristales en las placas de una pila. Esto se debe a que la batería no se carga correctamente. Cuanta más sulfatación se acumule, más difícil será cargar la pila, hasta que finalmente no se carga en absoluto.

• Falta de carga: Como se ha mencionado anteriormente, la falta de carga adecuada es la principal razón por la que una batería no dura tanto como debería. Como mínimo, una batería debería cargarse una vez al mes si no se utiliza.

El grupo AFAM no gestiona ningún problema de garantía directamente con los clientes finales, sino que las garantías se gestionan a través de los puntos de compra/importadores. Póngase en contacto con su punto de venta.

Sustituir una batería no es complicado, pero debe hacerse con cuidado.
Siga los pasos que se indican a continuación para sustituir la batería con éxito:

1. Saque su batería actual: Desconecte primero el cable negativo y después el positivo. Realizando esta acción, no es posible que se produzca un cortocircuito al tocar accidentalmente el cuadro de la motocicleta con las herramientas para deshacer los cables.

2. Desenganche los soportes de fijación de la batería.

3. Saque con cuidado la batería del marco.

4. Cargue la batería nueva e instálela.

5. Asegúrese de que los polos y cables de la batería están limpios y aplique grasa en los polos.

6. Conecte primero el polo positivo y después el negativo.

7. Su motocicleta está lista para arrancar.

12,8 V