Corriente de arranque (CCA) a capacidad (AH)

In esta tabla encontrará una comparación de las baterías de plomo-ácido frente a las de litio SHIDO

El motor de arranque necesita suficiente corriente de arranque (CCA) para arrancar. Dependiendo de la corriente de arranque necesaria, una batería de plomo-ácido requiere un número de Ah para poder generar esta corriente. Las baterías de litio Shido generan una potencia de arranque similar o superior a la de una batería de plomo-ácido comparable con un valor Ah inferior. Esto se debe a que la resistencia interna de una batería de litio es aproximadamente tres veces menor que la de una batería de plomo-ácido. Como resultado, la corriente de descarga máxima es 3 veces superior a la de una batería de plomo-ácido. Una mayor corriente de arranque garantiza un arranque más suave.

Las baterías de litio Shido son, por término medio, de 3 a 4 veces más ligeras que una batería de plomo-ácido.

Consulte la tabla comparativa.

La vida útil de una batería viene determinada por el número de ciclos de carga y descarga.

Esto supone aproximadamente 350 ciclos para las baterías de plomo y unos 1200 ciclos para las Shido de litio (25% DOD o profundidad de descarga).

Una batería de plomo pierde tensión con relativa rapidez por autodescarga cuando no se utiliza la motocicleta.

Después de un invierno, a la batería no le queda capacidad suficiente para hacer girar el motor de arranque.

Esta autodescarga es muy baja para una batería de litio Shido. Incluso después de 2 años sin usar su motocicleta todavía puede arrancar el motor.

Nota: Los consumidores de energía ocultos, como los sistemas de alarma, pueden descargar la batería mucho más rápido que sólo a través de la autodescarga.

Abra la tabla comparativa.

Nunca cargue una batería de litio SHIDO con más de 15V. Más de 15V es letal para una célula de litio, así que en caso de duda compruebe que la tensión suministrada por su alternador no sube por encima de 15V a diferentes RPM de su motor. Utilice siempre un cargador de litio específico, tienen un algoritmo adaptado para las baterías de litio que es diferente de los cargadores de plomo/ácido. No deje agotar su batería por debajo de 9,6V, la batería de litio será difícil o imposible de recuperar.

Los consumidores eléctricos, como los sistemas de alarma instalados en su moto, agotan la batería. Le recomendamos que utilice un cargador de litio con modo de mantenimiento cuando guarde su motocicleta durante más de una semana. Este periodo depende de la capacidad de los consumidores. Aunque la capacidad de arranque de una batería de litio es mayor, la capacidad de reserva es sólo 1/3 de la de una batería de plomo/ácido. Cuando no utilice la motocicleta y haya consumidores eléctricos (ocultos), la batería se descargará 3 veces más rápido en comparación con una batería de plomo/ácido.

Se recomienda cargar la batería con el número estándar de Ah que se muestra en los Datos de la batería. Si desea cargarla realmente rápido, puede hacerlo con la corriente de carga máxima, de modo que la batería de litio se cargue en un máximo de 20 minutos.

La pila de litio SHIDO está equipada con un indicador LED que comprueba el voltaje de su pila. Al pulsar el botón "test" le mostrará el estado de la batería. Con tres LED iluminados o 'Full' todo está bien, con dos LED iluminados o 'Med' es preferible cargar y con un LED iluminado o 'Low' hay que recargar la batería.

Una batería SHIDO es completamente libre de mantenimiento y no tiene ventilación como algunas baterías de plomo-ácido. Las celdas y los componentes electrónicos están sellados a prueba de agua en el contenedor, por lo que la batería también puede utilizarse para motos acuáticas. La batería no puede tener fugas y, por tanto, puede utilizarse en cualquier posición, incluso boca abajo.

Para la mayoría de las baterías de plomo-ácido, existe una alternativa de litio SHIDO. Dado que su forma es idéntica a la de una batería de plomo-ácido, puede instalarse y conectarse fácilmente en su vehículo. El terminal universal permite todas las conexiones. Algunas baterías SHIDO están equipadas con cuatro terminales, dos polos positivos y dos negativos, simplemente girando la batería 180 grados esta batería con terminal Q(Quadri) tiene si el polo positivo a la izquierda o a la derecha. Cuando se conecta correctamente el LiFePO4 es la célula de litio más seguro disponible, el uso inadecuado se calentará la batería, pero no va a explotar o quemar.

La eliminación de las pilas de litio debe realizarse de acuerdo con la normativa del país o región donde vivas.